철새 있는 곳에 공항 지은 게 잘못???

무안 공항 사고에 대한 자료를 좀 알아보려고 가볍게 흝어보다가 발견한 겁니다.

https://www.facebook.com/newsvop/posts/pfbid02WfmAJqnvozGLcqGhmJh9hUbrk8sEx5kEJdZBKoZ4Yi8ejkhKysnh8CkGnVAuHLFzl

https://www.vop.co.kr/A00001665722.html

‘제주항공 참사’에 장영신 애경그룹 회장 “유가족께 사죄... 지원 아끼지 않겠다” 

 

제주항공에 2020년 새로 취임한 김이배 CEO 를 두고, "과도한 원가절감" 을 언급하는 게시물이 오유에도 올라왔었습니다.

블라인드에서 "제주항공 타지마라" 라는 언급이 있었다는 거였죠.

https://www.teamblind.com/kr/post/제주항공-타지마라-0OcU1hvG

https://archive.md/ssLeS

 

 

 

그럼 실제 대표에 대해서 알아보죠.

 

https://www.google.com/search?q=제주항공+경영+전공+CEO

 

김이배 대표라고 나옵니다. 

7C 정신이라는 걸 두고두고 강조하고 있다는 사실을 파악할 수 있고요.

 

https://www.google.com/search?q=제주항공+7C정신

https://archive.md/IH8xZ

 

https://www.google.com/search?q=김이배+7C정신

https://archive.md/ZHrNr

 

https://www.yna.co.kr/view/AKR20200601084200003

김이배 제주항공 대표 취임…"'7C정신'으로 위기 극복"

https://www.newspim.com/news/view/20200601000689

김이배 제주항공 대표 취임..."'7C정신'으로 포스트 코로나 대비"

 

"과도한 원가절감", 사실일까요?

 

https://www.google.com/search?q=김이배+원가절감

https://www.google.com/search?q=김이배+원가절감+%22명예의%22+%22전당%22

 

https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1087875

김이배 제주항공 대표 “획기적인 원가구조 개선, 압도적 경쟁력 갖춰”

 

https://dealsite.co.kr/articles/117007/068026

김이배 제주항공 대표 "원가 경쟁력 확보 최선"

 

https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20241023/130271220/2

선제적 투자로 LCC 성장 기반 마련

 

https://www.thefairnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=21310

제주항공, 창립 19주년 기념식서 '여세추이·7C' 강조

 

 

https://news.dealsitetv.com/news/articleView.html?idxno=123530

[항공업계 성수기] ③제주항공, 기단 확보·사업 다각화…LCC 재편 '과제'

 

2023년 명예의 전당에 등극한 것부터 "원가절감"이 언급되고 있을 지경입니다.

 

그럼 7C 는 뭘까요?

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4289364

[기업 이모저모] 김이배 제주항공 사장의 '7C 정신'

 

https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=442057

[CEO&뉴스] 김이배 제주항공 대표가 보여준 '7C 정신'

저비용, 원가절감 등등을 강조하고 있는 겁니다.

7C 는 원래 제주항공의 항공 코드인데, 일곱개의 C로 시작하는 영어단어를 갖다 붙인 거죠.

https://cestlavie-sky2626.tistory.com/91

승무원 공부자료의 언급

 

https://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=625892

'창립 19주년' 제주항공, 올해 전략 키워드 '7C' 강조

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7C는 △위기를 이길 수 있다는 확신과 자신감(Confident) △개인과 조직의 역량(Competent) △강한 유대감과 공동체 의식(Connected) △동료 존중과 배려(Cooperative) △일관성 있는 추진력(Consistent) △유연성과 창의성(Creative) △고객 요구와 기대에 선제적 대응을 통한 경쟁우위 전략(Customer-oriented)의 약자로 제주항공의 국제항공운송협회(IATA) 고유 코드명인 7C와 같다.

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솔직히 말해, "자신감있게 원가만 꺾으면 된다" 라고 읽히는 수준입니다.

 

그리고, 모기업이 어디냐면 "애경" 입니다.

https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2023112714460001778

김이배 제주항공 대표, 사장 승진…애경그룹 임원 인사

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애경그룹이 김이배 제주항공 대표이사(부사장)를 사장으로 승진하는 내용의 임원 인사를 27일 단행했다고 밝혔다.

 

김 사장은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산한 2020년 6월부터 제주항공 대표이사를 맡았다. 김 사장은 최근 실적 회복과 새 항공기를 도입을 꾸준히 추진해 제주항공의 미래 경쟁력을 높이는 데 크게 이바지했다는 평가를 받는다고 그룹 측은 설명했다.

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가습기 살균제의 그 애경 맞습니다.

https://www.sedaily.com/NewsView/2DIB759O6E

https://archive.md/Zetsm

 

https://www.youtube.com/watch?v=1Bnbuf8gDAA

 

 

 

이런 상황입니다.

그러나, 가습기 살균제 참사 당시에 그랬던 것처럼 "쓴 사람 잘못" 이라는 식으로 "회사가 무슨 잘못이냐" 라는 패턴이 다시 돌아왔습니다.

기업에 책임과 잘못을 물어선 안 된다는 거죠.

https://www.facebook.com/newsvop/posts/pfbid02WfmAJqnvozGLcqGhmJh9hUbrk8sEx5kEJdZBKoZ4Yi8ejkhKysnh8CkGnVAuHLFzl

 

 

링크를 잃어버렸습니다만, 저런 패턴 중에는 "원래 공항은 새가 없는 곳에 만드는 거다" 라고 빼액질 시전하는 경우까지 있었습니다.

"새가 없는 곳" 이라는 게 도대체 어디인지 물어봐도 답이 없고, "있다고!!!" 라는 것만 반복하는 수준이었고.

"전 세계의 공항은 새가 없는 곳에 지어진 거다" 라는 식으로 진지하게 빼액질을 시전하더라는 거죠.

단, "실제 사례 제시" 는 없었습니다.

 

이런 것들이 "다른 생각" 일까요?

"존중해야 되는 다른 생각" 일까요?